Информационное агентство «Таймырский Телеграф»
-13°
Облачно, небольшой снег
ИА «Таймырский Телеграф»
20 ноября 2020, 12:15

​Самая северная в мире железная дорога обновляет парк техники

​Самая северная в мире железная дорога обновляет парк техники
Текст: Михаил Туаев
Фото: Сергей Докукин, Андрей Козлов

Предприятие технологического железнодорожного транспорта перевозит грузы «Норникеля».

​Самая северная в мире железная дорога обновляет парк техники

#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – В Заполярном филиале «Норникеля» обновляют парк железнодорожной техники. Благодаря программе по развитию инфраструктуры в Норильском промрайоне на Предприятие технологического железнодорожного транспорта (ПТЖТ) поступают новые вагоны, цистерны, думпкары.

В этом году предприятие уже получило 24 новые платформы, шесть цистерн для перевозки жидкой серы и 18 думпкаров (вагонов-самосвалов). В 2021-м планируется поставка еще 85 вагонов-самосвалов, 20 полувагонов, трех вагонов-платформ (лесовозов) и 17 цистерн под нефтепродукты.

Первый модернизированный тепловоз ТЭМ2-УГМК – шестиосный односекционный локомотив мощностью 1200 лошадиных сил
Первый модернизированный тепловоз ТЭМ2-УГМК – шестиосный односекционный локомотив мощностью 1200 лошадиных сил

Кроме того, на модернизацию отправили четыре тепловоза, в готовом виде их получат в январе и феврале 2021 года. В 2021-м купят семь новых, а еще два модернизируют.

Новая кабина машиниста. Оснащена двумя пультами управления с многофункциональными цветными дисплеями, позволяющими контролировать работу всех систем тепловоза
Новая кабина машиниста. Оснащена двумя пультами управления с многофункциональными цветными дисплеями, позволяющими контролировать работу всех систем тепловоза

В следующем году запланировано поступление нового снегоочистителя «Плуг отвальный мощный» (МОП), а в 2021–2022 годах на предприятии проведут глубокую модернизацию железнодорожного роторного самоходного снегоочистителя высокой мощности «Байлхак». Затраты на два этих проекта составят 297 миллионов рублей.

Добавим, что за 84 года работы ПТЖТ перевезло без малого миллиард тонн различных грузов. За год норильские железнодорожники транспортируют свыше 18 миллионов тонн грузов. Подвижной парк предприятия состоит из 54 тепловозов и 1843 вагонов.

Как ранее писал «Таймырский телеграф», парк тепловозов Заполярного филиала пополнят новыми локомотивами. А еще мы поделились железнодорожной историей Норильска.


Читайте также

Фотогалереи