НОРИЛЬСК. “Таймырский Телеграф” – Собственный дизель-электроход “Норильского никеля” “Заполярный” вернулся из Шанхая. Очередной рейс по восточной части Северного морского пути прошел удачно.
“Заполярный” доставил в Дудинку 200 контейнеров нового образца, произведенных в Китае по специальному заказу Заполярного транспортного филиала компании.
Начальник отдела по ремонту и техническому надзору за контейнерным парком ЗТФ ГМК Игорь Петров, участвовавший в приеме первого опытного образца контейнеров в Китае, подчеркнул: “Это абсолютно новые контейнеры, которые изготовлены с расчетом на суровые погодные условия Крайнего Севера и могут эксплуатироваться при температуре ниже -50ºС”.
Контейнеры ИСО-1СХ отличается от других в контейнерном парке. Они вдвое ниже стандартных контейнеров. Их высота составляет 1280 мм вместо обычных 2561 мм, что позволяет обеспечить более полную загрузку по внутреннему объему.
Наличие съемной крыши – еще одна особенность новых контейнеров. Теперь в специализированных контейнерах можно будет размещать грузы, такие как помольные шары для шаровых мельниц, колесные пары ж/д подвижного состава, изложницы, ферросплавы и другое. Контейнеризация этих грузов позволит снизить расход сепарационных и крепежных материалов, ускорить обработку судна за счет укрупнения грузового места.
Благодаря конструкции, погрузо-разгрузочные работы контейнеров можно проводить как сверху через съемную крышку, так и через дверцы, поэтому в процессе может быть задействован максимально возможный ряд погрузо-разгрузочной техники, что обеспечит большую производительность работ.
В соответствии с принятой концепцией обновления контейнерного парка компании и контейнеризации металлопродукции, в 2012 году ЗТФ планирует закупить еще 2000 новых контейнеров марки ИСО-1СХ, что позволит полностью обеспечить филиал контейнерами данного типа.
editor
