НОРИЛЬСК. “Таймырский Телеграф” – Дорожная лаборатория полностью себя оправдывает, заявил сегодня на общегородской планерке заместитель руководителя администрации Норильска по городскому хозяйству Виктор Калинин.
В этом году в Норильске запланировано заасфальтировать 207 тыс. кв. м дорожного полотна, что более чем в два раза превышает прошлогодний объем (96 тыс. кв. м). Только в Центральном районе города намечено восстановление 108 тыс. кв. м дорожного покрытия. ООО “ИЛАН-Норильск” приступило к выполнению работ по восстановлению искусственных дорожных неровностей. “Лежачие полицейские” должны быть подготовлены до 1 сентября.
В процессе ремонтов в соответствии с отраслевыми нормативами проводится контроль качества работ и применяемых материалов с использованием лабораторных методов контроля в передвижной и стационарной дорожных лабораториях МКУ “Управление “Норильскавтодор”. При приемке работ, после проверки геометрических параметров и ровности дорожного полотна, для проверки качества дорожно-строительных материалов берется вырубка асфальтобетона и проверяется в лабораторных условиях на соответствие ГОСТ. С начала лета было взято и проверено 30 проб. Семь вырубок не соответствовали требуемым показателям. Организации, допустившие нарушения, оштрафованы за ненадлежащее исполнение контрактов. Так, например, на “ИЛАН-Норильск” наложен штраф в размере 360 тыс. руб. Кроме того, на участки, где допущены отклонения, производители работ дали повышенные сроки гарантийного ремонта – до пяти лет (обычно гарантия длится три года).
“Результативность и целесообразность асфальтовой лаборатории себя оправдывает. Мы ведем контроль фактически на каждом этапе производства. Делаются вырубки, которые показывают коэффициент уплотнения асфальтобетонной смеси – то, от чего потом зависит долговечность эксплуатации этого покрытия. Потому что, если покрытие недостаточно уплотнено, туда будет проникать влага, которая затем будет замерзать, оттаивать, что приведет к разрушению. Коэффициент уплотнения должен стремиться к единице. Если мы видим по результатам вырубок лабораторных, что коэффициент уплотнения не достигает нормативных значений, то мы, подстраховывая себя, увеличиваем гарантийные обязательства для подрядчиков. Брака у нас нет. Мы его сразу не принимаем. Есть только отклонение от нормативных показателей. Контроль ведется очень строгий. Дорожная лаборатория нам в этом сильно помогает”, – отметил Виктор Калинин.
editor, Николай Щипко
