НОРИЛЬСК. “Таймырский Телеграф” – Уникальное судно Енисейского речного пароходства (“дочка” ГМК “Норильский никель”) туер “Енисей” 17 мая вышло в навигацию. Ежегодно основной задачей этого дизель-электрохода является проводка судов в Казачинском пороге, сообщает пресс-служба ЕРП.
За сутки буксирному судну под управлением опытного капитана Сергея Пластинина приходится многократно поднимать как пассажирские теплоходы, так и грузовые суда и целые составы без распаузки, что ускоряет процесс преодоления опасного для судоходства участка реки.
Казачинский порог – своего рода природная плотина. Благодаря создаваемому им подпору выше по течению поддерживается уровень воды, приемлемый для прохождения судов на юг от Северного Ледовитого океана до Красноярска. Однако собственным ходом преодолеть быстрое течение порога и 3 км подводных камней при ширине судового хода 70 м способны только теплоходы проекта “ОТ-2000” – самые мощные самоходные суда на Енисее. Помощь остальным оказывает туер. Подъемка судов в Казачинском пороге проводится с применением туерного троса, проложенного по дну фарватера реки.
Енисейское пароходство помимо подъема собственного флота осуществляет подъем и сторонних судов. Для этого судовладельцам необходимо заранее согласовать с ЕРП схемы типовых составов, которые планируют проходить порог в навигацию и оплатить услуги согласно утвержденным тарифам.
editor, e-river.ru
