НОРИЛЬСК. “Таймырский Телеграф” – Реконструкция взлетно-посадочной полосы норильского аэропорта не повлияет на организуемую “Норникелем” детскую оздоровительную кампанию–2017. Об этом на пресс-конференции в медиакомпании “Северный город” заявила Ирина Заболотная, начальник управления корпоративных мероприятий департамента социальной политики “Норникеля”.
“Программа детского отдыха не претерпевает никаких изменений, она будет выполнена в полном объеме. Первая смена в лагере “Вита” будет начинаться на несколько дней раньше, чтобы мы смогли увезти большими самолетами хотя бы первую группу детей. Во время ремонта полосы вывозить детей из Норильска будут по схеме, предоставленной нам авиакомпанией NordStar (дочерняя структура “Норникеля”), т. е. несколькими маленькими воздушными судами до Сургута, а оттуда уже большими лайнерами до конечной точки маршрута. Возврат всех детей будет осуществляться большими лайнерами до Сургута, а оттуда в Норильск – маленькими самолетами. На протяжении всего пути с каждой группой детей обязательно будут сопровождающий и врач. Ребятам будет предоставляться питание, вода. В Сургуте ожидать прибытия сверстников школьники будут в отдельном помещении, под присмотром взрослых. Для детей это будет, я думаю, интересное приключение: они смогут полетать на маленьком самолете”, – сказала Ирина Заболотная.
В “Виту”, расположенную на побережье Черного моря, дети работников “Норникеля” выезжают на протяжении целого ряда лет. Оздоровительный лагерь обладает собственной лечебной базой и обширной инфраструктурой – здесь имеются собственный песчаный пляж, футбольное поле, баскетбольная и волейбольные площадки, летняя эстрада, тренажерный зал, детское кафе, магазин, кинотеатр, крытый бассейн с подогреваемой водой.
Продолжительность смены в “Вите” в следующем году ставит, как и всегда, 42 дня. Заезд первой смены намечен на 30 и 31 мая, второй – на 11–12 июля.
Юные спортсмены отправятся 20 июня на 30-дневный отдых в спортивный лагерь, где смогут провести время не только весело, но и с пользой, продолжая тренировочный процесс. Сейчас ответственные специалисты “Норникеля” решают, куда именно отправятся воспитанники спортивных секций. Среди рассматриваемых вариантов есть и спортивный лагерь в Греции, где ранее компания уже организовывала отдых юных северян, рассказала начальник управления корпоративных мероприятий департамента социальной политики “Норникеля”.
Перевозка детей осуществляется чартерными рейсами. Стоимость проезда юных северян компенсируется сотрудникам “Норникеля” согласно положению “О компенсации работникам и членам их семей расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно”. Путевку оплачивает “Норникель”, за исключением небольшой части платы, вносимой родителями. В этом году, с учетом компенсации от предприятия, стоимость путевки в детские лагеря составляла 11 тыс. руб. В будущем году, заверила Ирина Заболотная, если размер платы, вносимой родителями, и изменится, то незначительно. “Уверяю, это не будет бить по карману родителей”, – сказала она.
Всего в будущем году по предоставляемым компанией путевкам отдохнут около 950 детей.Это больше, чем за оздоровительную кампанию–2016, участниками которой стали 838 юных северян.
Как сообщалось, реконструкция аэропортового комплекса (ВПП, рулежных дорожек, обустройство освещения, строительство водосточно-дренажной системы и пр.) и объектов аэродромной инфраструктуры в Норильске ведется в рамках соглашения между Росавиацией и “Норникелем”. Компания участвует в финансировании работ, направляя на эти цели 3 млрд. руб. Казна государства предоставит 9 млрд. руб. в рамках федеральной целевой программы “Развитие транспортной системы России”. Первый этап работ был успешно выполнен с четким соблюдением сроков. За период с конца мая по середину сентября специалисты обустроили 720 м нового покрытия ВПП и 160-метровый межсезонный пандус из асфальтобетона между новым и старым покрытием “взлетки”. Все это время аэропорт работал без ограничений по пассажиропотоку и типу воздушных судов, поскольку длина рабочей части полосы составляла не менее 2500 м (это достаточно для взлетов и посадок самолетов типа Boeing 737-800 и его аналогов). С 19 сентября полеты в аэропорту осуществляются на всю длину ВПП (3420 м). Второй этап реконструкции продлится с 1 июня по 15 сентября будущего года. В работе будет центральная часть полосы. Предстоит обустроить 1021 м новой ВПП, обеспечив возможность использования воздушных судов малой авиации типов АН-24, АН-26, ATR-42 и их аналогов с пассажировместимостью порядка 50 кресел. Длина рабочей части взлетно-посадочной полосы будет составлять не менее 1500 м. Объем пассажирских перевозок в период реконструкции, согласно базовому сценарию, сократится не более чем на 50%. Третий этап реконструкции продлится с июня до средины сентября 2018 года. Тогда предстоит обустроить 1080 м новой “взлетки”. Аэропорт во время производства работ снова будет принимать и отправлять только суда малой авиации (длина рабочей части взлетно-посадочной полосы в это время должна составлять не менее 1800 м). За исключением летних периодов 2017–2018 годов в воздушной гавани Норильска будет обеспечена возможность полетов самолетов типа Boeing 737-800 и его аналогов без ограничения пассажиропотока.
editor, Николай Щипко
