НОРИЛЬСК. “Таймырский Телеграф” – NordStar (“дочка” “Норникеля”) в два раза увеличит норму перевозки несопровождаемых детей на период реконструкции взлетно-посадочной полосы норильского аэропорта. Об этом накануне на пресс-конференции в Норильске сообщил генеральный директор авиакомпании Леонид Мохов.
Он пояснил, что ранее на одном рейсе могло быть до семи несопровождаемых детей, в последнее время количество таких пассажиров увеличилось до 12, а недавно компания доработала технологию, запустив онлайн-сервис по услуге “Несопровождаемый ребенок”. Теперь на официальном сайте перевозчика размещена специальная форма, ее в спокойной обстановке нужно внимательно заполнить, после чего будет сформировано соглашение на перевозку несопровождаемого ребенка, которое необходимо распечатать и передать представителю в аэропорту вылета вместе с билетом и свидетельством о рождении ребенка.
“На каждом небольшом самолете (типа ATR – прим. ИА ТТ) мы будем перевозить по восемь несопровождаемых детей, т.е. в каждом “Боинге” (пассажировместимостью 172 человека – прим. ИА ТТ) количество таких пассажиров может достигать 24″, – сказал Леонид Мохов.
Гендиректор авиакомпании также отметил, что на каждый рейс NordStar муниципалитет будет бронировать три места на экстренный случай. Эта бронь будет сниматься за сутки до вылета борта.
Руководитель перевозчика прокомментировал и вопрос транспортировки инвалидов-колясочников и носилочных больных: “Обеспечить подвижность инвалиду-колясочнику можно только в среднемагистральном самолете (типа Boeing 737-800). Для этого нами закуплены специальные коляски, которые проходят по проходу и вмещаются в санитарный блок. В маленьком самолете мы не можем обеспечить подвижность инвалиду-колясочнику, поскольку не позволяет ширина проходов передвигаться на коляске, не создано еще подходящих колясок. Однако, как мы перевозили инвалидов, так и будем перевозить. Что касается носилочных больных, если такой пассажир появится, то мы его, конечно, примем. Для подобной специальной перевозки потребуется убрать три ряда кресел, то есть снизить пассажирскую емкость самолета. Для нас при перевозке такого больного будут сложности, но при необходимости мы все меры предпримем, все необходимое оборудование у нас имеется, мы таких больных перевозили”.
Перевозка оружия и животных, по заверению Леонида Мохова, будет осуществляться на прежних условиях. Норма провоза багажа составит, как прежде, 20 кг + 5 кг ручной клади. Однако дополнительный багаж приниматься не будет.
Как сообщалось, реконструкция аэропортового комплекса (ВПП, рулежных дорожек и пр.) и объектов аэродромной инфраструктуры норильского аэропорта ведется в рамках соглашения между Росавиацией и “Норникелем”. Компания участвует в финансировании работ, направляя на эти цели 3 млрд. руб. Казна государства предоставит 9 млрд. руб. в рамках федеральной целевой программы “Развитие транспортной системы России”. Первый этап работ был успешно выполнен с четким соблюдением сроков. Второй этап реконструкции продлится с 1 июня по 15 сентября будущего года. Аэропорт во время производства работ будет принимать и отправлять только суда малой авиации. Рейсы в Москву будут выполняться через Сургут, перелеты в Новый Уренгой и Красноярск будут прямыми. Объем пассажирских перевозок в период реконструкции, согласно базовому сценарию, сократится не более чем на 50%. Третий этап реконструкции продлится с июня до средины сентября 2018 года. Воздушная гавань снова будет принимать и отправлять только небольшие самолеты.
editor, Артем Финн
