#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – План развития Северного морского пути (СМП) до 2035 года включает создание флота из девяти контейнеровозов российского транзитного оператора. Такие намерения озвучили в презентации Минвостокразвития на пленарном заседании XII Международного форума «Арктика: настоящее и будущее».
Приоритет в строительстве судов планируют отдавать российским верфям, но разработчики программы говорят о гибкости, которую следует проявлять в этом вопросе. Как сообщает портал «ПортНьюс», масштаб строительства флота ледового класса для перевозки по СМП запланированных к 2030 году 200 миллионов тонн грузов наводит на идею о кооперации с дружественными странами.
Председатель правительства России Михаил Мишустин в августе 2022 года подписал план развития СМП до 2035 года. Всего он включает более 150 мероприятий, общий объем финансирования которых – почти 1,8 триллиона рублей.
Северный морской путь – кратчайший водный маршрут между европейской частью России и Дальним Востоком. Протяженность пути от Карских Ворот в Енисейском заливе до бухты Провидения в Беринговом море составляет около 5,6 тысячи километров.
Предполагается, что к 2035 году частные инвесторы вложат около 15,6 триллиона рублей в развитие инвестпроектов, формирующих грузовую базу СМП, что обеспечит прирост валового продукта на 28,5 триллиона рублей и налоговые поступления во все уровни бюджетной системы РФ в размере 16,3 триллиона.
Ранее «Таймырский телеграф» писал, что грузооборот Северного морского пути в этом году превысит плановые показатели. Также мы сообщали, что «Норникель» и «Атомфлот» подписали долгосрочный договор на использование атомного флота в проводке судов по Севморпути.
Больше новостей читайте на совместном канале «Таймырского телеграфа» и «Северного города» в Telegram.
Денис Кожевников
Фото: автор
