#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – По состоянию на декабрь 2021 года объем перевозок грузов в акватории Северного морского пути (СМП) превысил 33,5 миллиона тонн.
«Мы ожидаем, что в 2021 году грузооборот по Северному морскому пути превысит 34 миллиона тонн, – заявил заместитель директора СМП «Росатома» Максим Кулинко. – Транзит по Севморпути превысил два миллиона тонн, в 2020 году он составлял около 1,3 миллиона тонн».
В 2020 году грузооборот по СМП составил 32,97 миллиона тонн. В 2016 году объем грузоперевозок по Севморпути был 7,5 миллиона тонн, впервые превысив показатели, достигнутые в СССР, когда в 1987 году по маршруту было перевезено 6,5 миллиона тонн.
Основу грузопотока создали нефтегазовые инвестиционные проекты. В том числе нефть и нефтепродукты – 7,7 миллиона тонн, сжиженный природный газ (СПГ) и газоконденсат – 19,6 миллиона тонн, уголь – 221,5 тысячи тонн, рудоконцентрат – 47,7 тысячи тонн, другие грузы составили более четырех миллионов тонн.
В соответствии с паспортом федерального проекта «Развитие Северного морского пути» до конца 2021 года необходимо было достигнуть целевого показателя в 32 миллиона тонн. Цель – создать условия для увеличения грузопотока до 80 миллионов тонн к 2024 году и 110 миллионов тонн к 2030-му, а также увеличить суммарную мощность морских портов до 110 и 115 миллионов тонн соответственно.
Проект «Развитие Северного морского пути» входит в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, разработанный в соответствии с указом президента России от 7 мая 2018 года №204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года».
Данные о грузопотоках предоставлены штабом морских операций «Атомфлот» Госкорпорации «Росатом» и администрацией Севморпути Министерства транспорта Российской Федерации.
«Таймырский телеграф» сообщал в ноябре о том, что в Совете Федерации обсуждают вопросы развития Северного морского пути.
Подписывайтесь на нас в Telegram, Instagram и Facebook.
Денис Кожевников
Фото: Денис Кожевников
