#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Северный морской путь (СМП) необходимо развивать, чтобы обеспечить бесперебойную работу мировой экономии на фоне потери привлекательности европейского рынка.
«Дальнейшее развитие северных морских маршрутов, в первую очередь СМП, играет возрастающую роль в контексте обеспечения бесперебойного функционирования всей мировой экономики», – цитирует РИА Новости посла по особым поручениям МИД России, председателя комитета старших должностных лиц Арктического совета Николая Корчунова.
Важность диверсификации морских транспортных коридоров подтверждает, например, в 2021 году инцидент с блокированием Суэцкого канала танкером «Эвер Гивен», вызвавший многодневный коллапс морских перевозок, указал он.
Напомним, протяженность Севморпути составляет более 5550 километров. Арктическая транспортная артерия соединяет Баренцево море и Берингов пролив и является кратчайшим путем между Европой и Азией, а также самым коротким морским маршрутом между Дальним Востоком и Европейской частью России.
Федеральный проект «Развитие Северного морского пути» подразумевает создание инфраструктуры, которая поможет увеличить грузопоток до 80 миллионов тонн в 2024 году и до 110 миллионов тонн к 2030-му. По подсчетам, суммарно мощность морских портов увеличится до 110 и 115 миллионов тонн соответственно.
Напомним, в этом году «Росатом» исследует 45,2 тысячи километров Севморпути. «ТТ» также писал, что в прошлом году СМП по перевозкам в несколько раз превзошел рекорды Советского Союза, а до конца 2022-го будет создана система управления северным завозом.
Больше новостей читайте на совместном канале «Таймырского телеграфа» и «Северного города» в Telegram.
Анжелика Степанова
Фото: пресс-служба Заполярного транспортного филиала «Норникеля»
