#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – В декабре 1932 года было образовано Главное управление Северного морского пути при Совете народных комиссаров СССР. Руководителем управления был назначен Отто Шмидт. Главсевморпуть создали для народно-хозяйственного освоения Арктики и обеспечения судоходства по Северному морскому пути.
В дальнейшем организовали территориальные управления Главсевморпути в Мурманске, Архангельске, Владивостоке. Создали ледокольный и транспортный флоты, а в Мурманске построили судоремонтный завод Севморпути.
Как сообщила пресс-служба госкорпорации «Росатом», объем перевозок грузов в акватории Северного морского пути (СМП) в 2022 году уже превысил 32 миллиона тонн.
«Таким образом, мы досрочно достигли целевого показателя федерального проекта «Развитие Северного морского пути», входящего в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. По нашим оценкам, грузопоток по СМП в этом году может достичь 34 миллионов тонн. Окончательные итоги подведем в январе 2023 года», – сказал генеральный директор ФГБУ «Главсевморпуть» «Росатома» Сергей Зыбко.
В летне-осеннюю навигацию с 1 июля по 30 ноября ФГУП «Атомфлот» обеспечило 100 ледокольных проводок. Без ледокольной проводки, но при информационном сопровождении Главсевморпути прошло 30 судов.
Наиболее благоприятные условия для плавания на всей акватории СМП наблюдались в сентябре. Наиболее интенсивное судоходство было в Обской губе и Енисейском заливе Карского моря. Общая валовая вместимость судов, прошедших через СМП с 1 по 13 декабря, составила 52 521 тысячу регистровых тонн.
Основу грузопотока составили нефтегазовые инвестиционные проекты: нефть и нефтепродукты – 7,224 миллиона тонн, сжиженный природный газ (СПГ) и газоконденсат – 20,489 миллиона тонн. Угля перевезли 295 тысяч тонн, рудоконцентрата – 43,5 тысячи. Генеральные грузы составили 4,248 миллиона тонн.
Напомним, в этом году управление Севморпутем перешло к «Росатому»: по распоряжению правительства РФ в госкорпорации «Росатом» учредили Главное управление Северного морского пути (ФГБУ «Главсевморпуть»). Предмет его деятельности – обеспечение ледокольной проводки судов в акватории СМП, разработка маршрутов плавания и расстановки судов ледокольного флота в акватории с учетом гидрометеорологической, ледовой и навигационной обстановки, а также выдача, приостановление, возобновление и прекращение действия разрешений на плавание судов по СМП и внесение изменений в такие разрешения.
Ранее «Таймырский телеграф» писал, что для Севморпути построят контейнерный флот. Севморпуть удлиняют до Японского моря. Также мы сообщали, что «Норникель» и «Атомфлот» подписали долгосрочный договор о ледокольной проводке судов.
Больше новостей читайте на совместном канале «Таймырского телеграфа» и «Северного города» в Telegram.
Денис Кожевников
Фото: автор
